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Biblioteca de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid Interior
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Los tranvías de Barcelona. Coche convertible. Proyectado y construido en los talleres [de] Girona bajo la dirección de C.E. Montañés
Los tranvías de Barcelona. Coche convertible. Proyectado y construido en los talleres [de] Girona bajo la dirección de C.E. Montañés
Los tranvías de Barcelona. Efectos de la Huelga General de 1902
Los tranvías de Barcelona. Efectos de la Huelga General de 1902
[Construcción de la subcentral principal de transformación en Sants, Barcelona. Imagen 21]
[Construcción de la subcentral principal de transformación en Sants, Barcelona. Imagen 21]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 8]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 8]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 9]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 9]
[Ferrocarriles de Cataluña. ¿Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés? Imagen 11]
[Ferrocarriles de Cataluña. ¿Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés? Imagen 11]
[Catedral de León. Detalle del trascoro]
[Catedral de León. Detalle del trascoro]
[Catedral de León. Capilla del Carmen. Sepulcro del obispo don Rodrigo Álvarez]
[Catedral de León. Capilla del Carmen. Sepulcro del obispo don Rodrigo Álvarez]
[Real Monasterio de Santa María de El Paular. Pórtico de entrada a la iglesia]
[Real Monasterio de Santa María de El Paular. Pórtico de entrada a la iglesia]
[Real Monasterio de Santa María de El Paular. Altar]
[Real Monasterio de Santa María de El Paular. Altar]
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