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[Construcción de la subcentral principal de transformación en Sants, Barcelona. Imagen 13]
[Construcción de la subcentral principal de transformación en Sants, Barcelona. Imagen 13]
[Construcción de la subcentral principal de transformación en Sants, Barcelona. Imagen 18]
[Construcción de la subcentral principal de transformación en Sants, Barcelona. Imagen 18]
[Construcción de la subcentral principal de transformación en Sants, Barcelona. Imagen 23]
[Construcción de la subcentral principal de transformación en Sants, Barcelona. Imagen 23]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 3]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 3]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 12]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 12]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 13]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 13]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 20]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 20]
[Nuevo Mercado de la Cebada en Madrid. Construcción. Imagen 2]
[Nuevo Mercado de la Cebada en Madrid. Construcción. Imagen 2]
[Nuevo Mercado de la Cebada en Madrid. Construcción del último forjado y cúpulas. Imagen 1]
[Nuevo Mercado de la Cebada en Madrid. Construcción del último forjado y cúpulas. Imagen 1]
[Nuevo Mercado de la Cebada en Madrid. Construcción del último forjado y cúpulas. Imagen 3]
[Nuevo Mercado de la Cebada en Madrid. Construcción del último forjado y cúpulas. Imagen 3]
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