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Barcelona Interior
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[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 10]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 10]
[Ferrocarriles de Cataluña. ¿Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés? Imagen 10]
[Ferrocarriles de Cataluña. ¿Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés? Imagen 10]
Los tranvías de Barcelona. Ensanche. Cuadro de distribución dibujado por C.E. Montañés para el Booster y la batería tampon
Los tranvías de Barcelona. Ensanche. Cuadro de distribución dibujado por C.E. Montañés para el Booster y la batería tampon
[Ferrocarriles de Cataluña. ¿Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés? Imagen 11]
[Ferrocarriles de Cataluña. ¿Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés? Imagen 11]
Los tranvías de Barcelona. Coche convertible. Proyectado y construido en los talleres [de] Girona bajo la dirección de C.E. Montañés
Los tranvías de Barcelona. Coche convertible. Proyectado y construido en los talleres [de] Girona bajo la dirección de C.E. Montañés
[Claustro de la Universidad, parte superior]
[Claustro de la Universidad, parte superior]
Los tranvías de Barcelona. Efectos de la Huelga General de 1902
Los tranvías de Barcelona. Efectos de la Huelga General de 1902
Los tranvías de Barcelona. Talleres de Girona. Durante la construcción de los coches convertibles modelo creado por C.E. Montañés
Los tranvías de Barcelona. Talleres de Girona. Durante la construcción de los coches convertibles modelo creado por C.E. Montañés
Los tranvías de Barcelona. Carlos E. Montañés en su despacho de Ingeniero Jefe de la Compañía
Los tranvías de Barcelona. Carlos E. Montañés en su despacho de Ingeniero Jefe de la Compañía
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 16]
[Ferrocarriles de Cataluña. Ampliación de la línea de Sarriá a Barcelona hacia el Vallés. Imagen 16]
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